Технические средства организации дорожного движения

Описание: Дисциплина позволяет овладеть знаниями, связанными с изучением нормативно-технических документов по применению технических средств организации дорожного движения; методов регулирования дорожного движения и предпосылок их овладения; знать классификацию средств организации и управления дорожным движением, их функциональные и технические возможности, применение технических средств для автоматизации сбора информации о параметрах транспортных потоков.

Количество кредитов: 6

Пререквизиты:

• Обеспечение безопасности движения на транспорте

Трудоемкость дисциплины:

Компонент: Компонент по выбору

Цикл: Профилирующие дисциплины

Цель

• Цель преподавания этой дисциплины состоит в изучении методов и средств наблюдения и измерения характеристик объектов движения, изучении принципов построения, характеристик и применения современных технических средств ОДД

Задача

• Основными задачами являются: изучение классификации средств организации и управления дорожным движением, их функциональные и технические возможности; изучение алгоритмов и технических светофорного регулирования; изучение основных нормативно-технических документов по применению техниченских средств организации дорожного движения.

Результат обучения: знание и понимание

• знание нормативно-технических документов по применению технических средств организации дорожного движения; методов регулирования дорожного движения и предпосылок их ввдения; классификацию средств организации и управления дорожным движением, их функциональные и технические возможности.

Результат обучения: применение знаний и пониманий

• применение технических средств для автоматизации сбора информации о параметрах транспортных потоков, состоянии дорожного покрытия и внешней среды, оповещения водителей о маршрутах и режимах движения: применение технических средств для управления движением в особых условиях и для повышения экологической безопасности.

Результат обучения: формирование суждений

• Способность применять теоретические и практические знания, полученные в процессе изучения дисциплины для решения задач по обеспечению безопасности дорожного движения; формулировать технические требования к средствам организации и регулирования дорожным движением.

Результат обучения: коммуникативные способности

• Достижение уровня предъявляемых требований к квалификационной характеристике специалиста к знаниям и умениям диктуемых профессиональной деятельностью в области осуществления конструктивных и организационных мероприятий.

Результат обучения: навыки обучения или способности к учебе

• Овладение навыками приобретения новых специальных знаний, необходимых для повседневной профессиональной деятельности и продолжения образования в магистратуре.

Методы преподавания

При проведении учебных занятий предусматривается использование следующих образовательных технологий: - интерактивная лекция (применение следующих активных форм обучения: ведомая (управляемая) дискуссия или беседа; модерация; - построение сценариев развития различных ситуаций на основе заданных условий; - поисково-исследовательская (самостоятельная исследовательская деятельность студентов в процессе обучения); - решение учебных задач.

Оценка знаний обучающегося

Преподаватель проводит все виды работ текущего контроля и выводит соответствующую оценку текущей успеваемости обучающихся два раза в академический период. По результатам текущего контроля формируется рейтинг 1 и 2. Учебные достижения обучающегося оцениваются по 100-балльной шкале, итоговая оценка Р1 и Р2 выводится как средняя арифметическая из оценок текущей успеваемости. Оценка работы обучающегося в академическом периоде осуществляется преподавателем в соответствии с графиком сдачи заданий по дисциплине. Система контроля может сочетать письменные и устные, групповые и индивидуальные формы.

Политика оценивания результатов обучения по видам работ

Форма оценки

Итоговая оценка знаний обучающего по дисциплине осуществляется по 100 балльной системе и включает:

• 40% результата, полученного на экзамене;
• 60% результатов текущей успеваемости.

Формула подсчета итоговой оценки:

 

где, Р₁, Р₂ – цифровые эквиваленты оценок первого, второго рейтингов соответственно; Э – цифровой эквивалент оценки на экзамене.

Итоговая буквенная оценка и ее цифровой эквивалент в баллах:

Буквенная система оценки учебных достижений обучающихся, соответствующая цифровому эквиваленту по четырехбалльной системе:

Темы лекционных занятий

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15

Основная литература

• 1 Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средств организации дорожного движения: Учеб.для вузов. - М.: Транспорт, 2017.- 255 с. 2 СТ РК 1412-2017. Технические средств организации дорожного движения: Правила применения. - Астана, 2017

Дополнительная литература

• 1 Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения: Учеб. для вузов.-М.:Транспорт, 2001.-247 с. 2 Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт, 2005.- 255 с. 3 Бекмагамбетов М.М. Проблемы развития автомобильного и городского транспорта Республики Казахстан.- Алматы: Изд-во, «Print-S», 2009-520 с. 4 Сыртанов С.Қ., Қиялбаев Ә.Қ. Ахметов К.Н., Лим В.Ч. Автомобиль жолдарындағы жол қозғалысының қауіпсіздігі. Оқу құралы. – Алматы: КазККА, 2004.-263 б. 5 Тусумов О.Т. Дорожная полиция Казахстана: Вчера, сегодня, завтра.- Алматы, 2009.- 304 с.