Technical Means of Traffic Organization

Description: The discipline allows you to master the knowledge related to the study of normative and technical documents on the use of technical means of traffic management; methods of traffic regulation and prerequisites for their mastery; to know the classification of means of organization and management of traffic, their functional and technical capabilities, the use of technical means to automate the collection of information about the parameters of traffic flows.

Amount of credits: 6

Пререквизиты:

• Providing traffic safety

Course Workload:

Component: Component by selection

Cycle: Profiling disciplines

Goal

• Цель преподавания этой дисциплины состоит в изучении методов и средств наблюдения и измерения характеристик объектов движения, изучении принципов построения, характеристик и применения современных технических средств ОДД

Objective

• Основными задачами являются: изучение классификации средств организации и управления дорожным движением, их функциональные и технические возможности; изучение алгоритмов и технических светофорного регулирования; изучение основных нормативно-технических документов по применению техниченских средств организации дорожного движения.

Learning outcome: knowledge and understanding

• знание нормативно-технических документов по применению технических средств организации дорожного движения; методов регулирования дорожного движения и предпосылок их ввдения; классификацию средств организации и управления дорожным движением, их функциональные и технические возможности.

Learning outcome: applying knowledge and understanding

• применение технических средств для автоматизации сбора информации о параметрах транспортных потоков, состоянии дорожного покрытия и внешней среды, оповещения водителей о маршрутах и режимах движения: применение технических средств для управления движением в особых условиях и для повышения экологической безопасности.

Learning outcome: formation of judgments

• Способность применять теоретические и практические знания, полученные в процессе изучения дисциплины для решения задач по обеспечению безопасности дорожного движения; формулировать технические требования к средствам организации и регулирования дорожным движением.

Learning outcome: communicative abilities

• Достижение уровня предъявляемых требований к квалификационной характеристике специалиста к знаниям и умениям диктуемых профессиональной деятельностью в области осуществления конструктивных и организационных мероприятий.

Learning outcome: learning skills or learning abilities

• Овладение навыками приобретения новых специальных знаний, необходимых для повседневной профессиональной деятельности и продолжения образования в магистратуре.

Teaching methods

При проведении учебных занятий предусматривается использование следующих образовательных технологий: - интерактивная лекция (применение следующих активных форм обучения: ведомая (управляемая) дискуссия или беседа; модерация; - построение сценариев развития различных ситуаций на основе заданных условий; - поисково-исследовательская (самостоятельная исследовательская деятельность студентов в процессе обучения); - решение учебных задач.

Assessment of the student's knowledge

Teacher oversees various tasks related to ongoing assessment and determines students' current performance twice during each academic period. Ratings 1 and 2 are formulated based on the outcomes of this ongoing assessment. The student's learning achievements are assessed using a 100-point scale, and the final grades P1 and P2 are calculated as the average of their ongoing performance evaluations. The teacher evaluates the student's work throughout the academic period in alignment with the assignment submission schedule for the discipline. The assessment system may incorporate a mix of written and oral, group and individual formats.

The evaluating policy of learning outcomes by work type

Evaluation form

The student's final grade in the course is calculated on a 100 point grading scale, it includes:

• 40% of the examination result;
• 60% of current control result.

The final grade is calculated by the formula:

 

Where Midterm 1, Midterm 2are digital equivalents of the grades of Midterm 1 and 2;

E is a digital equivalent of the exam grade.

Final alphabetical grade and its equivalent in points:

The letter grading system for students' academic achievements, corresponding to the numerical equivalent on a four-point scale:

Topics of lectures

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15

Key reading

• 1 Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средств организации дорожного движения: Учеб.для вузов. - М.: Транспорт, 2017.- 255 с. 2 СТ РК 1412-2017. Технические средств организации дорожного движения: Правила применения. - Астана, 2017

Further reading

• 1 Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения: Учеб. для вузов.-М.:Транспорт, 2001.-247 с. 2 Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт, 2005.- 255 с. 3 Бекмагамбетов М.М. Проблемы развития автомобильного и городского транспорта Республики Казахстан.- Алматы: Изд-во, «Print-S», 2009-520 с. 4 Сыртанов С.Қ., Қиялбаев Ә.Қ. Ахметов К.Н., Лим В.Ч. Автомобиль жолдарындағы жол қозғалысының қауіпсіздігі. Оқу құралы. – Алматы: КазККА, 2004.-263 б. 5 Тусумов О.Т. Дорожная полиция Казахстана: Вчера, сегодня, завтра.- Алматы, 2009.- 304 с.